11 Mar

Retour sur l’évolution des réseaux télécoms et de leur alimentation énergétique (mars 2020)

Avant d’observer une croissance exponentielle du trafic sur les réseaux télécoms, on a assisté aux déploiements des commutateurs électroniques de première, puis de deuxième génération. Au fil des années, il s’est avéré que ces déploiements n’étaient pas sans conséquences sur l’environnement technique des systèmes, ni sur leur mode d’alimentation en énergie.
Cet article relate les transformations imposées par les équipements de réseaux mis en place dans les années 70/80. De ce fait, des nouvelles stations d’énergie ont vu le jour et des progrès technologiques très significatifs se sont superposés avec succès. Toutefois, certains développements concernant les nouvelles sources d’énergie se sont traduits par des échecs technico-économiques qu’il convient de souligner et d’expliciter.
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14 Jan

L’efficacité énergétique des centres de données (janvier 2020)

datacenter

L’objet de cet article n’est pas d’appréhender les empreintes énergétiques et environnementales générées par les milliards de données échangées quotidiennement, les vidéos téléchargées, les documents dématérialisés, les objets connectés…, mais simplement de mieux maîtriser la consommation d’énergie électrique des centres de données, communément appelés les « datacenters», qui assurent le traitement, le stockage et la restitution de toutes ces données numériques. En effet, la maîtrise de l’énergie est devenue un enjeu majeur, d’autant plus qu’une grande partie des coûts de fonctionnement d’un centre de données est liée à sa consommation électrique.

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27 Mai

Les perspectives de l’électricité d’origine renouvelable (mai 2019)

Depuis plus de 15 ans, j’ai observé les faits marquants et les progrès réalisés en matière d’énergies renouvelables, notamment les plus compétitives comme l’éolien et le photovoltaïque. En effet, ces sources d’énergie électrique semblaient apporter des réponses concrètes aux deux principaux défis de notre époque : la raréfaction des énergies fossiles et les premières conséquences du dérèglement climatique. Bien que la France ait accumulé des retards par rapport à d’autres pays européens comme l’Allemagne, la presse spécialisée annonçait sans retenue que le mouvement favorable aux énergies renouvelables allait s’accélérer.

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16 Nov

Quelle place pour l’hydrogène sur nos véhicules ? (février 2018)

Pile à combustible

Le rôle de l’hydrogène, dans sa fonction de vecteur de l’énergie, est connu depuis le 19ème siècle. Jules Verne avait d’ailleurs anticipé une véritable révolution énergétique, fondée sur des applications de l’hydrogène, dans l’un de ses romans d’aventures. En outre, l’hydrogène extrait de la houille fournissait déjà l’éclairage public dans les années 1840.

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31 Jan

La problématique des batteries sur nos véhicules (décembre 2017)

Premier fiacre automobile

L’émergence des véhicules électriques confère aux batteries d’accumulateurs une importance jamais égalée jusqu’à ce jour, mais avant d’esquisser des projections sur les progrès réalisables en matière d’autonomie et de temps de charge, il nous semble opportun de revenir sur quelques lois fondamentales et sur plusieurs phénomènes indésirables, d’autant que la batterie est souvent accusée de défaillances dont elle n’est pas responsable.

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14 Oct

Première évaluation des compteurs communicants (octobre 2017)

En avril 2011, j’ai présenté dans cette rubrique « Actualités », une synthèse des communications annonçant la « révolution des compteurs communicants ». En effet, dans son approche économique nationale, ERDF devenue ENEDIS, entrevoyait des économies sur les frais de personnel pour la relève des compteurs et sur les frais de gestion pour les factures contestées, sans oublier les fraudes générant des pertes électriques non identifiables avec les compteurs traditionnels. A ce jour, la stratégie de généralisation annoncée par ERDF semble être respectée, avec une perspective d’équipement de tous les foyers à l’horizon 2021. Lire la suite

29 Mai

Quel avenir pour les piles à combustible ? (mai 2016)

la pile à hydrogène

Les premières expériences mettant en évidence « l’effet pile à combustible » remontent à la première moitié du 19ème siècle, soit peu après la découverte des phénomènes d’électrolyse, mais bien avant celle des moteurs à combustion interne. Notre propos n’est pas de revenir sur la description de ces phénomènes, ni sur la genèse des différents modèles de piles que « Wikipédia » décrit abondamment, mais de nous interroger sur les obstacles qui ont freiné leur commercialisation à grande échelle et le cas échéant, de tracer à nouveau des perspectives d’avenir.

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29 Mai

La révolution annoncée des compteurs communicants (juillet 2011)

les nouveaux compteurs communicants

Cette note donne une synthèse des communications présentées par des intervenants  impliqués dans l’évolution des compteurs d’électricité «intelligents» et il prend en compte les dernières informations publiées par ERDF et la presse spécialisée.
Du producteur au consommateur, tous les acteurs de la chaîne électrique sont concernés (télé relevés et programmation de consommations, interventions à distance, intégration des sources d’énergie renouvelables…) et certains commentateurs annoncent une véritable révolution dans la gestion des réseaux.
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29 Mai

Pile à combustible pour services Télécoms (mars 2007)

1- Note de synthèse
L’état des lieux ci-après a pour but de recenser les nouvelles offres commerciales en matière de piles à combustible (PAC) et les produits réellement disponibles, car les piles font actuellement l’objet de nombreuses communications. Cette note de synthèse est établie dans le cadre d’une veille technologique mais aussi pour répondre aux attentes des fournisseurs d’énergie et des opérateurs.
schema_pile
pour lire la suite… >> consulter et sauvegarder le document (format pdf): piles a combustible pour services telecoms

2- Communiqué de presse de TélécityRedbus – Mai 2007
L’expérimentation présentée dans ce Communiqué de presse est l’une des premières applications en France du projet ASCETE, qui associe directement une pile à combustible et une Alimentation Sans Interruption (ASI).

pour lire la suite… >>consulter et sauvegarder le document (format pdf): PAC-Communique-de-presse-Telecity.pdf.